Descrição
Faz parte da Rodovia S3, que unirá o mar Báltico com a República Checa. Trata-se de uma longa ponte com duas calçadas independentes, construída com o sistema de ponte empurrada, em 17 trechos protendidos de até 45 m de comprimento.
Solução ULMA
Para executar o fundo, as laterais e o tabuleiro do viaduto se utilizou a cofragem ENKOFORM HMK.
A altura dos pilares na parte central é de 3 m com espessuras variáveis entre 25 e 48 cm. A rodovia percorre a uma altura de 14 m, com um raio de curvatura constante de 1.200 m.
Ambas estruturas se dividiram em 24 segmentos de até 22,5 m que depois foi empurrado. Cada estrutura alcançou cerca de 15.000 toneladas de peso na última fase de montagem.
O sistema construtivo de ponte empurrada permite concentrar no estribo grande parte do trabalho, reduzindo as zonas de apoio.
